液壓機(jī)噪聲大原因分析
2016-11-24 08:45
液壓機(jī)噪聲大原因分析
（1）共振噪聲 共振噪聲是溢流閥的彈簧一質(zhì)量系統(tǒng)與液壓泵壓力脈動高次諧波共振的結(jié)果。尤其是通過閥的流量很小(閥的開口很小)的情況下，有時引起閥心敲擊閥座，產(chǎn)生很響的蜂鳴聲。
解決方法：使閥的規(guī)格和泵的流量匹配，使得在流量較小的情況下，閥的節(jié)流15依然較大。
(2)液壓沖擊噪聲 這是先導(dǎo)式溢流閥在卸載時因液壓回路壓力急劇下降而發(fā)生壓力沖擊產(chǎn)生的噪聲。壓力愈高、流量愈大、噪聲也愈大。這是溢流閥卸載時間很短所致。此時多伴有系統(tǒng)的振動。
解決方法是在溢流閥遙控油路上設(shè)置節(jié)流閥，使換向閥在打開或關(guān)閉時，能延長卸載時問，以減小壓力沖擊。在卸載油路中采用二級卸載方式。
(3)單音調(diào)噪聲 由于溢流閥工作部分產(chǎn)生缺陷和磨損而發(fā)生的一種'嘯叫'或者尖叫聲。
解決方法是檢查緊固件和調(diào)壓螺母是否松動。更換磨損的閥座、閥心和彈簧。如果噪聲是由于同回路的其余部分相互作用而產(chǎn)生的，就必須更換設(shè)計換掉整個閥。
(4)高速噴流噪聲 這是最常見的一種噪聲。由于氣穴作用而產(chǎn)生的噓噓聲常常發(fā)生在主閥心和閥體之間的節(jié)流口部位。流體在節(jié)流12I會產(chǎn)生很高的流速(有時可達(dá)100～150m／s，通常叫噴流現(xiàn)象)，在節(jié)流口以下的通道截面處，流速也極不均勻，此時，油液的壓力低于大氣壓，溶解于油中的空氣便會分離出來，產(chǎn)生出大量的氣泡，這時會產(chǎn)生200H。以上的噪聲。此外，由于流速不均勻而發(fā)生渦流或者由于液流被剪切也會發(fā)生噪聲。
解決方法：提高回油背壓，使其高于空氣分離壓力的臨界值，以防止氣穴的發(fā)生。對溢流閥回油El及回油管進(jìn)行防漏密封，防止空氣進(jìn)入。主閥彈簧不能太硬，壓緊力要適中。
(5)自激振動噪聲 溢流閥的閥心是支承在彈簧上的，當(dāng)彈簧的(包括油液的彈性)質(zhì)量和阻尼系統(tǒng)與管路以至與負(fù)載相匹配的有關(guān)參數(shù)超過臨界值時，閥心就會因為其他部分的擾動而產(chǎn)生持續(xù)的自激振動和異常噪聲。這種振動和溢流閥的導(dǎo)閥、主閥的形狀及尺寸有關(guān)，導(dǎo)閥、主閥和閥座的加工精度也會影響此類噪聲的發(fā)生。在溫度、壓力越高的情況下這種情況越容易發(fā)生。直動式溢流閥尤其易于產(chǎn)生自激振蕩；先導(dǎo)式溢流閥中又以先導(dǎo)閥容易自振。一般先導(dǎo)閥接近開啟壓力時最易自振。
解決方法：檢查液壓機(jī)主閥彈簧和先導(dǎo)閥彈簧的剛度是否正常；盡可能減少主、導(dǎo)閥之間高壓油的容積，提高液壓機(jī)主閥的阻尼因素，一般容積越小穩(wěn)定性越高。
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